البند الجمركيتغيّرت وحدة الاحتساب

باصات وحافلات نقل ديزل أكثر من عشر ركاب8702.10.10

تغيّرت وحدة الاحتساب من «حسب الوزن» في 2025 إلى «نسبة من قيمة الفاتورة» في 2026، فلا تصح مقارنة المبلغين.

رسوم البند في تعرفتي 2025 و2026

تعرفة 2025

المجموع

1,507ل.س لكل كيلوغرام

الرسم الجمركي: 1,130
الرسوم الإضافية: 377
وحدة الاحتساب: حسب الوزن

تعرفة 2026

المجموع

10%من قيمة الفاتورة

وحدة الاحتساب: نسبة من قيمة الفاتورة

لا يفصل الملف بين الرسم الجمركي والرسوم الإضافية، فنعرض المجموع وحده.

تغيّرت وحدة الاحتساب لهذا البند من «حسب الوزن» في 2025 إلى «نسبة من قيمة الفاتورة» في 2026، فمبلغ 2025 محتسب لكل كيلوغرام ومبلغ 2026 محتسب من قيمة الفاتورة، لذلك لا يصح حساب الفرق أو نسبة التغير بينهما.

هل وجدت خطأً في أرقام هذا البند؟ أبلغنا عنه

موقع البند في الفصل 87

في الفصل 87 (مركبات وقطعها) 238 بنداً. ارتفع مجموع الرسوم في 100% من بنوده التي تغيّرت رسومها، وبلغ وسيط نسبة التغير فيها +50%.

بنود الرمز 8702

31 بنداً تحت الرمز 8702، والبند الحالي مظلَّل.
الرمز الجمركي	وصف البند	المجموع 2025	المجموع 2026	نسبة التغير	الاتجاه
8702.10.10	باصات وحافلات نقل ديزل أكثر من عشر ركاب	1,507	10%		تغيّرت وحدة الاحتساب
8702.10.20	مكونات تصنيع السيارات ديزل للشركات ذات الصالات الثلاث	300	300	0%	دون تغيير
8702.10.29	مكونات تصنيع السيارات ديزل للشركات ذات الصالة الواحدة	لا يوجد	700		بند جديد
8702.10.30	باصات وحافلات نقل ديزل من 10 إلى 15 مقعد	لا يوجد	15%		بند جديد
8702.10.40	باصات وحافلات نقل ديزل من 16 إلى 25 مقعد	لا يوجد	15%		بند جديد
8702.10.50	باصات وحافلات نقل ديزل أكثر من 25 مقعد	لا يوجد	15%		بند جديد
8702.10.90	غيرها من باصات وحافلات نقل ديزل	لا يوجد	20%		بند جديد
8702.20.10	باصات وحافلات نقل ديزل وكهرباء أكثر من عشر ركاب	لا يوجد	10%		بند جديد
8702.20.20	مكونات تصنيع السيارات ديزل وكهرباء للشركات ذات الصالات الثلاث	300	300	0%	دون تغيير
8702.20.21	مكونات تصنيع السيارات ديزل وكهرباء للشركات ذات الصالة الواحدة	لا يوجد	700		بند جديد
8702.20.30	باصات وحافلات نقل ديزل وكهرباء من 10 إلى 15 مقعد	لا يوجد	15%		بند جديد
8702.20.40	باصات وحافلات نقل ديزل وكهرباء من 16 إلى 25 مقعد	لا يوجد	15%		بند جديد
8702.20.50	باصات وحافلات نقل ديزل وكهرباء أكثر من 25 مقعد	لا يوجد	15%		بند جديد
8702.20.90	غيرها من باصات وحافلات نقل ديزل وكهرباء	لا يوجد	20%		بند جديد
8702.30.10	باصات وحافلات نقل بنزين وكهرباء أكثر من عشر ركاب	لا يوجد	10%		بند جديد
8702.30.20	مكونات تصنيع السيارات بنزين وكهرباء للشركات ذات الصالات الثلاث	300	300	0%	دون تغيير
8702.30.21	مكونات تصنيع السيارات بنزين وكهرباء للشركات ذات الصالة الواحدة	لا يوجد	700		بند جديد
8702.30.30	باصات وحافلات نقل بنزين وكهرباء من 10 إلى 15 مقعد	لا يوجد	15%		بند جديد
8702.30.40	باصات وحافلات نقل بنزين وكهرباء من 16 إلى 25 مقعد	لا يوجد	15%		بند جديد
8702.30.50	باصات وحافلات نقل بنزين وكهرباء أكثر من 25 مقعد	لا يوجد	15%		بند جديد
8702.30.90	غيرها من باصات وحافلات نقل بنزين وكهرباء	لا يوجد	20%		بند جديد
8702.40.10	باصات وحافلات نقل كهربائية أكثر من عشر ركاب	لا يوجد	10%		بند جديد
8702.40.20	مكونات تصنيع السيارات كهربائية للشركات ذات الصالات الثلاث	300	300	0%	دون تغيير
8702.40.21	مكونات تصنيع السيارات كهربائية للشركات ذات الصالة الواحدة	لا يوجد	700		بند جديد
8702.40.30	باصات وحافلات نقل كهربائية من 10 إلى 15 مقعد	لا يوجد	10%		بند جديد
8702.40.40	باصات وحافلات نقل كهربائية من 16 إلى 25 مقعد	لا يوجد	10%		بند جديد
8702.40.50	باصات وحافلات نقل كهربائية أكثر من 25 مقعد	لا يوجد	10%		بند جديد
8702.40.90	غيرها من باصات وحافلات نقل كهربائية	لا يوجد	10%		بند جديد
8702.90.10	مكونات تصنيع السيارات بنزين للشركات ذات الصالات الثلاث	300	300	0%	دون تغيير
8702.90.20	مكونات تصنيع السيارات بنزين للشركات ذات الصالة الواحدة	لا يوجد	700		بند جديد
8702.90.90	غيرها	لا يوجد	15%		بند جديد